Vespa: el modelo más joven se llama S- College
Piaggio la presenta en motorizaciones de 50 y 125cc.
Buscando al público más joven, la estética minimalista de la Vespa S -que evoca a los modelos de los años 70- se moderniza con la versión College. El manillar hospeda un faro rectangular, una evocación explícita a la extraordinaria Special, mito de los ‘teenagers’ de los fabulosos ’70. Del guardabarros delantero nace la particularidad joven y divertida de la Vespa S College; allí nace y se prolonga por todo el chasis y hasta el final de vehículo, una banda de color que regala a la Vespa S un toque de ligereza y vitalidad.
El color domina por todo el vehículo, es sobrio y sencillo, pero llena y desborda el lateral de la Vespa College, tanto en la plataforma como en el contraescudo y hasta el interior del manillar. El sillín evoca también formas típicamente de los años ’70. Se presenta en version ‘sport’ con motor 50 y 125ie. La Vespa S 125ie repropone una de las dos cilindradas ‘mito’ de Vespa: equipada con un moderno y ecológico motor de cuatro tiempos, con inyección electrónica, se distingue por las prestaciones y la economía de uso. El monocilíndrico con inyección electrónica, 4T con dos válvulas, refrigerado por aire, garantiza altas prestaciones a la Vespa College 125: crecen los valores de potencia y par que se traducen en un nivel más bajo de giros del motor. Y para quien no quiere renunciar al gusto del 2 Tiempos, la Vespa S College está disponible también en la versión 50 2T, una motorización potente, simple y joven, que gracias a la proverbial elasticidad es una solución ideal para el uso urbano con constantes aceleraciones. La Vespa S College 50, 2T, está disponible a un precio de 2.359 euros y la 125ie 3.360 euros.
