Bendito error
Desde el mes de marzo los precios de los scooters/motocicletas de más de 250 cc han bajado un 12% gracias a la nueva Ley de Calidad del Aire.
En un principio esta normativa beneficiaba a los coches que expulsaran menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro, que así quedarían exentos de pagar el impuesto de matriculación, el cual sube el precio del producto en un 12%. Saltó la sorpresa, de la cual se hizo eco la edición digital del diario El País, cuando en la redacción de esta ley ponía “vehículos”.
De esta manera, a pesar de que esta legislación estaba pensada exclusivamente para los coches, las motos (considerados vehículos) vieron también la opción de beneficiarse de la situación. Las marcas de motos se pusieron manos a la obra rápidamente para homologar sus modelos. Así que scooters y motos de más de 250 cc pueden sacar tajada y reducir el coste en un 12% (un 7,25% el resto). Esta coyuntura le viene de perlas al sector de las dos ruedas, ya que el ritmo de ventas había caído en comparación con el año anterior. Además, la nueva normativa sobre la edad para conducir ciclomotores, que a partir del mes de septiembre será de 15 años y no 14 cómo lo es en la actualidad.
Querían solamente beneficiar a los coches… pero el tiro les ha salido por la culatay y ahora las motos también gozarán del llamado impuesto verde. Ahora también hay que pensar una cosa: este error de redacción puede provocar un rebote de los de arriba y dentro de unos meses se sacan otro truco de la chistera para poner más pegas al mundo de las dos ruedas. A ver si con este churro la dinámica negativa del sector cambia y se recuperan los níveles de matriculaciones, aunque será tarea complicada. Ya veremos, todavía es muy pronto para saberlo, pero sin duda se puede ser un poco más optimista que hace unos meses.
